Antoine Joubert ne retient pas ses mots sur la nouvelle Ferrari et sa réaction fait énormément jaser

Depuis son annonce, le tout premier modèle 100 % électrique de Ferrari fait couler énormément d’encre.

Pour plusieurs amateurs d’automobiles, il s’agit d’un moment historique. Après des décennies à faire rêver les passionnés avec ses moteurs rugissants et ses performances légendaires, la marque italienne amorce officiellement son virage vers l’électrification.

Mais cette transition est loin de faire l’unanimité.

Partout dans le monde, les réactions se multiplient et plusieurs passionnés se demandent si Ferrari peut réellement conserver son identité dans un univers où le bruit des moteurs disparaît peu à peu.

Au Québec, un spécialiste bien connu du domaine automobile a lui aussi décidé de donner son opinion, et disons qu’il n’a pas pris de gants blancs.

Son intervention a rapidement attiré l’attention sur les réseaux sociaux, où plusieurs internautes ont partagé son point de vue tandis que d’autres ont pris la défense du constructeur italien.

Selon lui, le problème ne se limite pas à la motorisation électrique.

C’est plutôt l’ensemble du projet qui soulève des questions.

Le design, l’émotion et même l’identité de la marque seraient remis en question par cette nouvelle direction.

À ses yeux, l’un des éléments les plus importants qui a toujours distingué Ferrari semble avoir disparu.

Il estime également que les performances annoncées ne suffisent plus à elles seules à justifier le prestige associé au célèbre cheval cabré.

Dans un marché où plusieurs constructeurs proposent maintenant des véhicules électriques extrêmement rapides, la concurrence est devenue beaucoup plus féroce qu’auparavant.

Ce n’est qu’en dévoilant le nom de l’expert en question que l’on comprend l’ampleur des réactions.

Lors d’une intervention à QUB Radio, Antoine Joubert s’est montré particulièrement sévère envers la nouvelle Ferrari électrique.

« C’est une voiture 100 % électrique que Ferrari a dévoilée, qui a l’air d’une banale auto chinoise ou Chevrolet ou Hyundai… c’est tout sauf une Ferrari », a-t-il lancé.

L’expert croit également que Ferrari adopte l’électrique davantage par obligation que par conviction.

« Je comprends que Ferrari n’a aucun intérêt dans l’électrique… on est obligé d’y aller pour pouvoir continuer à vendre des moteurs V12 », a-t-il ajouté.

Une chose est certaine : l’arrivée de la première Ferrari entièrement électrique ne laisse personne indifférent et le constructeur italien devra convaincre les plus sceptiques que l’âme de Ferrari peut survivre à cette importante transformation.