
Comment est-ce possible? Selon lui, plusieurs facteurs expliquent ce positionnement agressif : une stratégie de production simplifiée, moins d’équipements superflus, une motorisation éprouvée plutôt qu’entièrement nouvelle et, surtout, une volonté claire du constructeur de regagner des parts de marché.
En réduisant certains coûts liés au marketing et à la technologie embarquée haut de gamme, le fabricant réussit à offrir un véhicule neuf à un prix qui rappelle presque une autre époque.
Antoine Joubert souligne également que certaines incitations gouvernementales, selon la motorisation choisie, peuvent contribuer à faire baisser la facture finale. Résultat : en 2026, il est encore possible de se procurer une voiture neuve sans exploser son budget — à condition de faire des choix réfléchis.
Comment une voiture de 27 700 $ peut-elle se louer à 125 $ par mois? À première vue, ça semble trop beau pour être vrai, mais l’explication est assez simple.
D’abord, la subvention de 6 089 $ (+ taxes) s’applique uniquement sur la portion location, ce qui fait chuter les paiements mensuels. Ensuite, on augmente la valeur résiduelle à la fin du terme, ce qui réduit artificiellement la dépréciation… donc les mensualités.
Ajoutez à cela des concessionnaires prêts à diminuer leurs profits pour vendre en volume, puisque plus ils écoulent d’unités, plus ils peuvent recevoir des ristournes du manufacturier.
Résultat : on obtient une location ridiculement basse, presque au prix d’un forfait cellulaire ou d’un souper au resto.
À ce prix, oui, c’est une offre rare — mais il faut se rappeler qu’il s’agit d’une location, et que la promotion pourrait disparaître rapidement, possiblement dès mars.
- https://www.salutbonjour.ca/2026/02/16/voici-la-voiture-la-moins-cher-au-pays-seulement-125-par-mois-et-jusqua-quand-en-profiter-selon-antoine-joubert
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