Le REM s’agrandit : 4 nouvelles stations dès le 18 mai
Un projet d’envergure
Lancé par CDPQ Infra, une filiale de la Caisse de dépôt et placement du Québec, le REM est un train léger électrique entièrement automatisé. Il s’agit de l’un des plus importants projets d’infrastructure au Canada des dernières années.
Un réseau moderne
Le REM se distingue par plusieurs caractéristiques :
- Trains sans conducteur
- Fréquence élevée (aux quelques minutes en heure de pointe)
- Service rapide et fiable
- Réseau en grande partie surélevé
À terme, le réseau comptera plus de 60 km de rails et desservira des secteurs clés comme :
- Brossard
- le centre-ville de Montréal
- l’aéroport Montréal-Trudeau
- l’Ouest-de-l’Île
- la Rive-Nord (Deux-Montagnes)
Avec cette expansion, le Réseau express métropolitain atteindra un total de 23 stations réparties sur un tracé d’environ 63 kilomètres, consolidant davantage sa place comme pilier du transport dans la région montréalaise.
Objectif : faciliter les déplacements
Le REM vise à réduire la congestion routière et à offrir une alternative efficace à la voiture. Il permet déjà de relier rapidement la Rive-Sud au centre-ville, notamment grâce au tronçon entre Brossard et la Gare Centrale.
Un projet qui fait réagir
Malgré ses avantages, le REM a aussi suscité des débats :
- perturbations durant les travaux
- intégration avec les autres réseaux (métro, trains)
- impacts sur certains services existants
Le REM représente une révolution dans le transport collectif à Montréal. Moderne, rapide et automatisé, il redéfinit la manière dont les citoyens se déplacent dans la métropole et ses environs, tout en marquant une étape importante dans le développement des infrastructures au Québec.
- https://rem.info/fr
